Memeriksa Sistem Pendingin

Setiap mobil memerlukan sistem pendinginan, dengan adanya sistem pendinginan ini mesin dapat diatur temperaturnya :

-        Pada musim panas jangan sampai terlalu panas.

-        Pada musim dingin jangan sampai terlalu dingin.

Sistem pendinginan ini terdiri dari campuran :

-        Air

-        Sejenis zat anti beku

-        Semacam inhibitor yang menjaga agar sistem ini jangan sampai terganggu karat dan kotoran.

Sistem pendinginan mobil kita harus diperiksa dan dirawat secara teratur, tugas ini mudah sekali kalau mobil kita dilengkapi dengan tangki khusus sebagai pendingin mesin mobil, kalau mobil anda tidak dilengkapi dengan tangki semacam itu, maka anda megikuti langkah sebagai berikut :

-        Kalau mobil anda sudah lama tidak dipakai dan mesinnya sudah dingin, panaskan dulu mobil selama kurang lebih 15 menit, dengan demikian temperatur mesin akan mencapai temperatur keadaan jalan.

-        Jangan matikan mesin mobil, jalankan terus dengan perlahan-lahan dan teratur, dengan demikian kita akan memperoleh temperatur yang terus stabil.

-        Tetapi kalau menjadi terlalu panas, matikan dulu, angkat tutup mesin dan dinginkan selama 20 menit.

-        Mulailah mengangkat kap radiator dengan hati-hati.

Hal yang perlu mendapat perhatian adalah : air pendingin itu panas dan penuh tekanan, karena itu anda harus menaati langkah berikut :

-        Peganglah kap atau tutup radiator itu dengan lap yang tebal dan berat.

-        Putar kap itu perlahan-lahan melawan arah jarum jam.

-        Bersiap-siaplah untuk melompat ke piggir atau ke belakang kalau sampai ada pancaran panas dari radiator.

Beberapa tutup radiator ada yang mempunyai bukaan khusus, bukaan ini dapat diangkat ke atas sehingga mengurangi tekanan yang terdapat di dalam radiator itu, tapi mobil jenis lain tidak mempunyai bukaan seperti itu tapi ada jenis bukaan yang harus diputar sedikit untuk mengeluarkan tekanan, kemudian ditekan ke bawah dan diputar lagi untuk melepaskan seluruh tutup radiator.

Sekarang tutup radiator sudah terbuka dan kita dapat melanjutkan pemeriksaan dengan langkah sebagai berikut :

-        Ambil contoh sedikit dari pendingin.

-        Masukkan dalam alat khusus untuk mengetes anti bekunya, alat ini dinamakan hidrometer berskala.

-        Kita dapat mengerjakan langkah tersebut dengan memencet bola karet yang terdapat pada alat pencetan tersebut.

-        Periksalah skala yang tertulis disitu.

-        Bandingkan dengan indikator mengapung atau dapat juga dibanding dengan jumlah bola yang mengapung.

-        Pada umumnya alat pengetes ini mempunyai daftar khusus yang dapat menerangkan berapa banyak sebetulnya proteksi anti beku yang dimiliki.

-        Kalau tester itu menyatakan bahwa proteksi dibawah temperatur normal sampai -20˚F, maka ini cukup untuk daerah tertentu, tetapi kalau di daerah yang dingin sekali maka seharusnya sistem pendinginan mobil anda mencapai -3˚F. Untuk mendapatkan perbandingan sampai serendah ini, kita harus mematikan mesin dan membuka lubang pembuangan perlahan-lahan dan mengeluarkan 2,8 liter air pendingin.

-        Radiator itu panas, jangan sampai anda melukai diri sendiri, sekarang anda menutup lubang pembuangan itu dan sebagai ganti pendingin yang dibuang tadi masukkan 5,6 liter zat anti beku.

-        Kalau alat pengetes itu menunjukkan temperatur antara +10˚F dan -19˚F, maka kita harus membuang kira-kira empat kali 2,8 liter air pendingin dan menggantikannya dengan zat anti beku murni.

-        Kalau alat pengetes itu menunjukkan temperatur kira-kira +11˚F atau lebih, maka cara yang terbaik adalah mengeringkan seluruh sistem pendinginan dan mengisinya kembali dengan campuran yang setengah bagian terdiri dari air dan setengah bagian lagi terdiri dari zat anti beku murni.

Kalau sistem pendingin mobil dilindungi dengan temperatur yang sesuai tetapi tinggi permukaan pendinginnya terlalu rendah maka kita tinggal menambah campuran yang terdiri dari 50% air dan 50% zat anti beku ke dalam radiator, kalau kita hanya membersihkan airnya saja, maka pendinginnya diencerkan dan ini akan mengurangi tingkatan perlindungan.

Tambahan khusus ini dapat menunjukkan tinggi permukaan pendingin dalam sistem kita, juga dapat memberitahu pada kita apakah mesin kita itu dingin atau panas, semuaitu dapat kita ketahui dengan perantaraan sebuah tangki cadangan (reservoir) yang dibuat dari plastik bersifat transparan.

Kalau kita mempunyai siatem seperti ini tidak perlu kita mengangkat ttutup radiator untuk mengecek tingkatan proteksi yang kita miliki, kita dapat mengetes pendingin kita dalam tangki tersebut dan menambah pendingin dalam tangki ini. Kalau kita sudah mengetes pendingin dan menambah jumlah air atau zat anti beku yang diperlukan, kita lanjutkan langkah berikut dengan mengembalikan tutup radiator pada tempatnya semula. Sesudah itu kita jalankan mesin untuk mencampur pendingin itu baik-baik,juga untuk mengetes apakah tingkatan itu sudah cocok untuk mobil kita.

Artikel Terkait :

Posted in: Sistem Pendingin